Trabajadores portuarios de 22 países iniciaron una huelga coordinada este 30 de octubre como medida de protesta contra los conflictos bélicos y el uso de infraestructuras marítimas para la exportación de armamento. La movilización, impulsada inicialmente por gremios de Italia, Francia, Grecia, España, Turquía y Marruecos, ha escalado hasta sumar el respaldo de más de 25 organizaciones sindicales operativas en 113 puertos a nivel global. Los promotores de la medida exigen que los terminales dejen de operar como bases de abastecimiento logístico para zonas de guerra, fundamentando sus reclamos en la Declaración de Estambul suscrita por 35 naciones europeas en mayo de 2026.
El impacto de esta paralización es sustancial para la cadena de suministro global, pues los organizadores advierten que la medida afectará a más del 40 % de la carga marítima que transita por el Mediterráneo. Esta interrupción logística podría comprometer el transporte de mercancías valoradas en más de 2.000 millones de dólares, según cifras reportadas por la agencia Reuters. Para el comercio exterior ecuatoriano, esta coyuntura exige una planificación preventiva inmediata, ya que involucra retrasos potenciales en rutas críticas de conexión hacia el mercado europeo y el continente asiático.
La magnitud de las disrupciones logísticas varía según el país, pero abarca recintos fundamentales para el tráfico internacional de contenedores que conectan con Latinoamérica. Las alteraciones operativas confirmadas y los principales terminales bajo riesgo de bloqueo incluyen:
- Valencia, Algeciras y el País Vasco en España.
- Hamburgo en Alemania y Le Havre en Francia.
- Génova en Italia y El Pireo en Grecia.
- Tánger Med en Marruecos y Nhava Sheva en India.
Las acciones de protesta cuentan con el respaldo de grandes federaciones internacionales de transporte, incluyendo a ver.di de Alemania, CGT Ports et Docks de Francia y la Federación de Trabajadores del Transporte Acuático de India. La adhesión de esta última responde a las afectaciones directas sobre el personal marítimo, reportando la muerte de 15 tripulantes indios a causa del conflicto armado entre Estados Unidos, Israel e Irán. De manera paralela a las detenciones portuarias, el sindicato italiano Unione Sindacale di Base convocó a una huelga general en más de 40 ciudades, sumando presión operativa sobre la red logística. Particularmente, puertos como el de Génova han bloqueado cargamentos hacia bases militares, en una región europea que se ha convertido en la mayor importadora de armas del mundo, de acuerdo con el SIPRI.
Fuente: MundoMarítimo