El Gobierno Nacional avanza en la estructuración técnica y financiera para la modernización del Puerto Comercial de Esmeraldas, un proyecto clave que se desarrollará mediante el modelo de Asociación Público-Privada (APP). Como parte de las fases preparatorias, el viceministro de Inversiones Público-Privadas y Delegaciones de Ecuador, Eduardo Falquez, completó una evaluación in situ de las instalaciones para verificar el estado de la infraestructura portuaria. Este recorrido permite establecer los requerimientos técnicos iniciales que fundamentarán el proceso de delegación. El Ejecutivo impulsa esta modalidad de contratación con el objetivo de fortalecer las plataformas de comercio exterior e inyectar dinamismo económico en la provincia, asegurando que la modernización del equipamiento se ejecute con capital privado sin recargar el presupuesto general del Estado.
Obras de dragado y eficiencia operativa
El componente central de esta modernización contempla una inversión referencial valorada en 191 millones de dólares, orientada a transformar la capacidad de respuesta logística de la terminal marítima. Las intervenciones proyectadas tienen como prioridad el aumento del calado en el canal de acceso marítimo. Alcanzar mayores profundidades operativas es un factor determinante para habilitar la recepción de embarcaciones de alto tonelaje y grandes dimensiones, las cuales exigen canales de navegación con especificaciones superiores. La adaptación de la infraestructura a los estándares del transporte marítimo actual garantizará niveles más altos de seguridad y eficiencia en las maniobras de acoderamiento, carga y descarga, reduciendo cuellos de botella y mejorando los tiempos de estadía de las naves.
Impacto en exportaciones y líneas navieras
La actualización de los servicios portuarios busca consolidar la posición estratégica de Esmeraldas en la cuenca del Pacífico, generando condiciones de competitividad indispensables para atraer itinerarios de nuevas líneas navieras que conecten con mercados internacionales. El rediseño de las operaciones facilitará el manejo de productos estratégicos que sostienen la balanza comercial ecuatoriana. El aceite de palma, identificado como el principal rubro de exportación canalizado por este puerto, se beneficiará directamente de la reducción de tiempos y costos logísticos. Además, la ampliación de la capacidad instalada abrirá oportunidades técnicas para diversificar el tratamiento y almacenamiento de carga especializada, impulsando un crecimiento sostenido en la movilización de graneles sólidos, graneles líquidos y carga multipropósito.
Fuente: Portal Portuario