La Organización Mundial de Aduanas (OMA) definió nuevas directrices para la seguridad de la cadena de suministro durante la reciente reunión de su Grupo de Trabajo SAFE, celebrada en la ciudad de Bruselas. Las iniciativas presentadas buscan actualizar el Marco Normativo SAFE para responder eficazmente a las nuevas dinámicas operativas del comercio internacional. Las estrategias se enfocan específicamente en optimizar los programas de Operador Económico Autorizado (OEA), fomentar la integración de las pequeñas empresas en la logística global y acelerar la digitalización de los procesos de control. Estas medidas globales impactarán de forma directa en los estándares operativos que aplican las administraciones aduaneras locales y los diversos operadores de comercio exterior en la región.
Inclusión en programas OEA
Uno de los enfoques principales de esta sesión fue la incorporación de las micro, pequeñas y medianas empresas a los programas OEA mediante el lanzamiento de la iniciativa denominada MSME Spotlight. Este proyecto, desarrollado de forma conjunta con la Organización Mundial del Comercio y la Cámara de Comercio Internacional, tiene el propósito de facilitar el acceso de estas empresas a las certificaciones aduaneras sin comprometer los rigurosos estándares de seguridad exigidos a nivel global. Asimismo, el grupo de trabajo analiza metodologías actualizadas para medir los beneficios reales derivados de los Acuerdos de Reconocimiento Mutuo. Se busca priorizar ventajas tangibles en la operatividad, como la reducción de demoras portuarias y la previsibilidad logística, en lugar de considerar únicamente el aumento en la cantidad de operadores certificados a nivel internacional.
Expansión al comercio electrónico
El crecimiento sostenido del comercio electrónico transfronterizo motivó la revisión del primer borrador de directrices orientadas a ampliar el alcance de los programas OEA hacia este sector particular. La OMA pretende integrar formalmente a las empresas que operan en entornos digitales dentro de las normativas de cumplimiento aduanero, adaptando las regulaciones tradicionales a las exigencias de los nuevos modelos de negocio. Esta adecuación exige que los diferentes actores involucrados en el comercio electrónico internacional asuman responsabilidades operativas claras y verificables, operando siempre bajo los lineamientos estrictos de seguridad que establece el Marco Normativo SAFE.
Digitalización y control de carga
En el ámbito de la transformación tecnológica, los miembros acordaron avanzar en el desarrollo de un repositorio centralizado que consolidará todos los requisitos de información anticipada sobre la carga para los modos de transporte aéreo, marítimo, vial y ferroviario. De manera complementaria, se examinaron las aplicaciones prácticas de los dispositivos inteligentes de seguridad dentro de la cadena de suministro. El análisis abarcó tecnologías que permiten verificar la geolocalización de las mercancías, asegurar la integridad física de los precintos electrónicos y rastrear las rutas de los envíos en tiempo real. Estas innovaciones tecnológicas procuran optimizar los sistemas de gestión de riesgos y elevar los niveles de transparencia durante los procesos de control aduanero.
Fuente: Aduana News