El Gobierno de Ecuador anunció formalmente la reapertura de la frontera sur con Perú, lo que restablece de inmediato las operaciones de aduanas en los principales pasos terrestres de la región. Esta disposición, adoptada en los primeros días de julio de 2026 bajo las directrices de la presidencia, reanuda de forma oficial las actividades comerciales en los controles ubicados en Macará, Zapotillo y Lalamor. La medida surge de la necesidad de recuperar el flujo constante de bienes y servicios tras una serie de restricciones impuestas previamente por razones de control fronterizo, habilitando nuevamente la conexión terrestre directa y legal entre ambas naciones sudamericanas.
Con la habilitación de estos cruces, el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador retomó sus funciones operativas regulares en toda la zona fronteriza. Los operadores y agentes de comercio exterior ya pueden gestionar sus procesos formales de importación y exportación directamente en dichos puntos. El restablecimiento operativo abarca también la recepción y el procesamiento de las Declaraciones Aduaneras Simplificadas, junto con las Declaraciones Juramentadas de Turistas. De este modo, los transportistas de carga pesada y las personas que transitan por fines comerciales o turísticos cuentan otra vez con la atención necesaria para cumplir con las normativas aduaneras de manera fluida y dentro del marco legal vigente.
El cierre temporal de estos tramos viales había provocado una alteración directa en el funcionamiento económico y en la distribución logística de la provincia de Loja. A lo largo del tiempo que perduró el bloqueo intermitente, diversas empresas de transporte y operadores aduaneros tuvieron que desviar sus rutas hacia otros pasos internacionales que se mantenían habilitados. Dicha modificación forzosa en la cadena de suministro generó un incremento considerable de los tiempos de viaje y elevó los costos logísticos para las organizaciones dedicadas al intercambio binacional. La pausa en el tránsito también disminuyó la actividad turística y de servicios locales, la cual requiere de la movilidad diaria ininterrumpida entre los dos territorios.
Esta resolución gubernamental adquiere mayor importancia al analizar la realidad productiva de los cantones limítrofes. Los reportes del sector productivo calculan que un cuarenta y cinco por ciento de las familias residentes en localidades como Macará y Zapotillo obtienen ingresos directamente relacionados con el movimiento fronterizo. El retorno de las operaciones de aduana alivia las finanzas del sector transporte e inyecta un movimiento inmediato a la economía de estos lugares, permitiendo que los comerciantes retomen sus cronogramas de trabajo y estabilicen sus principales fuentes de sustento económico.
Para las compañías enfocadas en la logística internacional, el retorno a la normalidad en el sur de Ecuador facilita optimizar nuevamente los traslados terrestres. Al disponer de los pasos de Macará, Zapotillo y Lalamor en pleno funcionamiento, resulta factible organizar circuitos de distribución más eficientes, recortar demoras en las fronteras y reducir el presupuesto destinado a la movilización de mercancías hacia el mercado peruano. La gestión aduanera cien por ciento operativa en estos puntos vuelve a convertirse en una ventaja estratégica fundamental para sostener la competitividad del sector exportador e importador.
La situación actual señala que la reactivación del tránsito aduanero promoverá una pronta recuperación de los niveles de carga que suelen moverse por la provincia de Loja. Al superar los obstáculos logísticos de los meses anteriores, los coordinadores de comercio exterior pueden trazar sus envíos con plazos mucho más precisos, garantizando la llegada oportuna de los suministros a su destino final. Las autoridades competentes mantienen sus controles aduaneros ordinarios para asegurar que el desarrollo del comercio transfronterizo avance respetando los marcos regulatorios y aportando al desarrollo ordenado y seguro de la frontera sur.
Fuente: El Universo, El Comercio